Prius v modelovom roku 2025 nadväzuje na tradíciu inovácií a rozšírené štandardné vybavenie pre všetky špecifikácie.

Viac ako štvrťstoročie pôsobil Prius svojím jedinečným vplyvom na značku Toyota i celý svet ako prvé sériovo vyrábané plne hybridné vozidlo, ktoré určovalo budúce trendy v oblasti elektrických vozidiel a sprístupnilo elektrifikované technológie. Od jeho uvedenia na trh v roku 1997 dosiahol celosvetový predaj modelu Prius viac ako

5,3 milióna kusov, z čoho 350-tisíc predstavovali plug-in hybridné varianty.

Ako priekopník nových technológií prinášal Prius neustále nové inovácie. V Európe sa predával výlučne ako plug-in hybridný model a vo svojej priatej generácii predstavuje najčistejší a najefektívnejší Prius v dejinách, ktorý prekvapí celkovým systémovým výkonom 223 k (DIN)/164 kW.

Vďaka svojej duálnej DNA, ktorá sa vyznačuje charakteristikou jazdy skutočného elektrického vozidla a zároveň komfortom hybridu, dosahuje najnovší Prius - dojazd až 86 km (v kombinovanom cykle WLTP) pri takmer tichej elektrickej jazde bez výfukových emisií. Takýto výkon je dostatočný na jazdu v plne elektrickom režime pre väčšinu bežných každodenných ciest. Pri jazde výlučne v meste alebo na mestských komunikáciách sa ekvivalentný dojazd modelu Prius na elektrický pohon predĺži na 110 km.

Na dlhšie cesty alebo pre prípady, keď nabíjanie nie je praktické, slúži plug-in hybridná technológia, ktorá zabezpečuje bezkonkurenčný pohon s nízkymi emisiami. V najúspornejšom stupni dosahuje spotreba paliva len 0,5 l/100 km a kombinované emisie CO2 v cykle WLTP mimoriadne nízkych 11 g/km - čo je pre Prius vôbec najnižšia hodnota.

Prius piatej generácie ako prvá Toyota s moderným solárnym nabíjaním sa dokonca dokáže nabíjať sám, a zabezpečiť si tak ekvivalentný dojazd na elektrický pohon až 8,7 km za deň.

Rovnako tak disponuje systémom prediktívnej jazdy (PED), ktorá napomáha ekonomickej jazde. Vozidlo jazdí hospodárne a vyberá optimálny jazdný režim na základe indikácii GPS a správania sa vodiča.

Systém analyzuje stav vozovky a dopravnú situáciu prostredníctvom cloudovej navigácie. Tieto údaje Prius kombinuje s neustálym učením sa pravidelných trás používateľa a jeho štýlu jazdy, aby dokázal v maximálnej miere zabezpečiť nabitie akumulátora pre blížiace sa nízkoemisné zóny, čo zaisťuje automatickým prepínaním medzi hybridným a elektrickým režimom jazdy. Ak trasa prechádza cez zónu s povinným používaním vozidiel BEV, systém zónového monitorovania zabezpečí dostatočný dojazd na jej prejazd výlučne v režime elektrickej jazdy. Ak je cieľ cesty vo vnútri nízkoemisnej zóny, systém automaticky podrží nabitie akumulátora, aby bolo možné jazdu dokončiť v režime elektrického pohonu. Po modeli Toyota CH-R tak ide len o druhú Toyotu, ktorá je vybavená týmto systémom.

Okrem bezdrôtového nabíjania smartfónov, ktoré je odteraz súčasťou štandardnej výbavy, disponuje Prius 2025 najnovšou generáciou systému T-Mate od spoločnosti Toyota a tiež bezpečnostný balík systémov a funkcií so zastrešujúcim názvom Toyota Safety Sense. Patria k nim napríklad najnovšie asistenčné funkcie jazdy a predchádzanie nehodám, ako aj systémy na zvýšenie bezpečnosti, a pokojnú jazdu bez stresu.

Na Slovensku je Prius Plug In hybrid v modelovom roku 2025 dostupný v troch výbavových stupňoch. Cenové zvýhodnenie je aktuálne až 3000 eur. Cena modelu začína na sume 39 990 eur.