Duster sa veľmi dobre predáva nielen u nás a v Čechách, ale aj v Nemecku a Rakúsku. Nečudo,  rumunské SUV, ktoré zo začiatku mnohí považovali za krátkodobý pokus  automobilky konkurovať nezničiteľnej ikone Lada Niva, sa vydarilo a pre tých, ktorí potrebujú jazdiť často aj tam, kde končia asfaltom pokryté cesty je určite vhodnou, ale aj prekvapujúco komfortnou alternatívou.

Renault Captur je modelom, ktorý sa o priazeň motoristov uchádza už niekoľko rokov. Aby však táto veta nechtiac neevokovala to, že o svojich budúcich majiteľov sa uchádza neúspešne, musíme zdôrazniť, že predajnosťou značke Renault prináša iba dobré čísla predaja. Verzia „Noc a Deň“ je premysleným marketingovým počinom. Kombinácia čiernej a bielej, doplnená decentnou dávkou chrómu totiž spôsobovala, že počas testovacieho týždňa sa za nami okoloidúci otáčali. A boli to nielen dámy a deti...

Toyota Corolla je vo svete motoristov legendou. Viaže sa k nej viacero oprávnených titulov: najpredávanejšia, najmenej poruchová, najobľúbenejšia... Jednoducho doteraz vždy skvelá, nezničiteľná a spoľahlivá. Bude taká aj jej jedenásta generácia? Tá prichádza na trh vo vynovenom kabáte a v siluete, ktorá prezrádza vnútorné pohodlie a nadanie aj pre komfortnejšiu jazdu...

Dostať sa ku kľúčikom od niečoho zábavného nás v Stellacentre vždy poteší. Hoci zo začiatku to tak nevyzeralo... Veď kto by očakával emócie od malej „jednašestky“? No už prvé metre v tomto zvláštne dvojfarebnom Peugeote nás poučili, že nie každé auto je dvojfarebným iba pre to, aby predstieralo dôležitosť...

Ak sme si na Slovensku chceli vyskúšať hybridný pohon, tak sme vždy jednoznačne zamierili iba k Toyote. Keď nám však rovnakú príležitosť ponúkla Kia, zostali sme najskôr prekvapení, no údiv v okamihu vystriedala mimoriadna zvedavosť. Veď pokoriť dominanciu japonskej dôkladnosti nebolo pre konkurenciu nikdy jednoduché. Kórejčania sú však rovnako dôslední a tak sme sa po niekoľkých dňoch testovania presvedčili o tom, že skutočný hybrid už dokážu vyrobiť aj za hranicami Japonska...

Kia Sportage je ponúkaná vo viacerých verziách. Pre test sme si vybrali slabšiu z verzií s „iba“ predným pohonom. Ako jazdí auto, ktoré sa tvári ako drsné SUV, no nie je štvorkolkou? Na to sa pokúsime zodpovedať po tom, ako sme si v ňom celý týždeň zajazdili...

„Emelo“ po svojom uvedení na trh (v roku 1997) chceli  vlastniť mnohí. Nečudo, veď tento model – aj vďaka osvedčenému naftovému trojlitru pod kapotou - bol a stále je dobrou voľbou pre tých, ktorí hľadajú auto, ktoré: Dôstojne pôsobí, slušne jazdí nielen po asfalte, ale aj v teréne a veľa „nežerie“. Tento model sa dobre – aj keď dnes už len ako „jazdenka“ – predáva doteraz. V nasledujúcich riadkoch na vás čaká jeho zaujímavý nástupca, ktorého sme si vyskúšali. Volá sa však inak: „Géeléčko“...

Renault Kadjar je nielen papierovým prísľubom toho, že pekné SUV pokojne môže vojsť aj do náročnejšieho terénu. Predurčuje ho k tomu využitie techniky od značky Nissan, ktorá toho v teréne dokáže naozaj veľmi veľa. V týždňovom teste sme pátrali po tom, či si Francúzi s Japoncami dobre porozumeli...

Snaha o ekológiu prináša do áut nové a zaujímavé technológie. Vyhovieť nárokom na získanie čoraz vyššieho čísla, ktoré označuje príslušnú emisnú triedu, si žiada mimoriadnu dávku technickej kreativity. Niektoré z automobiliek to riešia „lenivými plynovými pedálmi“, iné sa pokúšajú z maloobjemového motora v rozmere lista kancelárskeho papiera dostať maximum, aj za cenu že spod kapoty nevychádza práve najpríjemnejší zvuk a jeho konštrukcia už vopred ohlasuje obmedzenú životnosť. Kia sa rozhodla pre riešenie, pri ktorom využíva na pohon auta iba tri valce. Ako sa s nimi jazdí, sa vám pokúsime sprostredkovať v nasledujúcich riadkoch...

Na cestách sa stretávame s čoraz menším počtom „vytúnených“ áut. Časy pomalých žigulákov, s gigantickými prítlačnými krídlami nad zadnou hranou kufra, sú v nenávratne, a tak ak sa teraz na ceste objaví čosi so spojlerom na streche, je treba spozornieť. Technika pokročila do takej miery, že ak má na streche krídlo napríklad taký „krpec“ akým Opel Adam je,  určite vás neprekvapí, že na semaforoch odštartuje ako prvý...