Hirošima – Spoločnosť Mazda Motor Corporation oznámila, že predstavila, v rámci projektu HyNor (Hydrogen Road of Norway) prvé vozidlo Mazda RX-8 poháňané vodíkovým motorom (Hydrogen RE -Rotary Engine), ktoré je určené na jazdu po verejných komunikáciách v Nórsku.

Cieľom projektu je vytvoriť ekologicky dopravný systém založený na vodíkovom palive. Táto udalosť je predzvesťou dodávky ďalších 30 vozidiel, ktoré Mazda poskytne HyNor-u. Je to po prvýkrát, čo sa začalo používať vozidlo Mazda poháňané vodíkovým motorom na cestách mimo územia Japonska. Mazda RX-8 Hydrogen RE je ďalší príklad dlhodobej stratégie Mazda „Sustainable Zoom-Zoom“ založenej na vývoji nových technológií, ktoré majú minimálny dopad na životné prostredie a zároveň poskytujú stále potešenie z jazdy a vysokú úroveň bezpečnosti. Mazda je jediný výrobca rotačného motora (RENESIS RE) na svete. Okrem výnimočnej stavby motora, ktorá lepšie vyhovuje stlačenému vodíku ako klasický piestový motor, je celý proces konvertovania motora oveľa jednoduchší. Mazda RX-8 Hydrogen RE má aj duálny systém paliva, ktorý umožňuje vodičovi v prípade potreby prepnúť medzi benzínovým a vodíkovým palivom, čo robí z vozidla ideálnu voľbu v tých oblastiach Európy, kde je už vybudovaná sieť vodíkových čerpacích staníc. Počas testovacej prevádzky bude Mazda RX-8 Hydrogen RE k dispozícii potenciálnym zákazníkom a aj pri ďalších environmentálnych akciách. „Spolupráca na projekte HyNor sa dostáva do ďalšej fázy,” hovorí Akihiro Kashiwagi, programový manažér zodpovedný za vývoj vodíkového rotačného motora. „Teší nás, že môžeme byť súčasťou vzniku spoločnosti založenej na využití vodíkovej energie v Nórsku. Mazda plánuje vyžiť údaje a bohaté skúsenosti na ďalšom rozvoji vozidiel poháňaných vodíkom.”