Spoločnosť Porsche Slovakia s.r.o., autorizovaný importér značky Volkswagen pre Slovensko, spustila od začiatku júla predpredaj  modernizovaného radu Passat. S 30 miliónmi vyrobených exemplárov je Passat najúspešnejším modelom strednej triedy na svete. Technická modernizácia a dizajnové zmeny zásadne menia bestseller značky Volkswagen: so systémami infotainmentu novej generácie (MIB3) bude permanentne online a vďaka tomu môže využívať nové, inovatívne funkcie a služby. Nové asistenčné systémy zvyšujú bezpečnosť, zdokonalené motory a systémy podvozka zvyšujú komfort a prinášajú fascinujúcu jazdnú dynamiku.

Nanovo je koncipovaná aj štruktúra vybavenia. Základná verzia nemá doplnkové označenie – iba „Passat“. Nad ňou je situovaná stredná verzia výbavy „Business“. Špičková verzia vybavenia má označenie „Elegance“.

Dve vyššie verzie „Business“ a „Elegance“ sa dajú objednať aj s kompletom R-Line. Okrem toho sa nový Passat bude opäť vyrábať  aj ako samostatný model  „Alltrack“ (kombi s pohonom všetkých kolies, prispôsobené pre jazdu v teréne) a ako „GTE“ (limuzína a kombi s pohonom plug-in hybrid novej generácie).

Na začiatku predpredaja sú na výber 4 motory – dva benzínové TSI a dva naftové TDI. Benzínové motory 2.0 TSI dosahujú výkony 140 kW (190 k) a 200 kW (272 k). Naftové motory na začiatku predaja sú 2.0 TDI s výkonom 140 kW (190 k) a 176 kW (240 k). Všetky motory spĺňajú emisnú normu Euro 6d-TEMP a sú vybavené filtrom tuhých častíc.

Od augusta bude dostupný základný benzínový motor 1.5 TSI s výkonom 110 kW (150 k) a od októbra Passat 2.0 TDI Evo. Motor modelu Passat 2.0 TDI Evo s výkonom 110 kW (150 k) s ďalej zníženými emisiami CO₂ predstavuje prvého člena novej generácie naftových motorov Volkswagen.

Rozšírené sériové vybavenie všetkých verzií obsahuje reflektory z LED vrátane obrysových, denných a smerových svetiel z LED, zadné skupinové svetlá z LED, systém infotainmentu s integrovanou SIM-kartou (pre mobilné pripojenie na internet) a online službami „We Connect“, ako aj systém monitorovania premávky pred vozidlom „Front Assist“ s funkciou núdzového brzdenia „City Brake“ a rozoznávaním chodcov „Pedestrian Recognition“ a asistenčný systém na zachovávanie jazdného pruhu „Lane Assist“. Na želanie, resp. pri niektorých motoroch a verziách vybavenia sériovo má nový Passat ďalšie technológie ako radarový adaptívny tempomat „ACC“, plynule nastaviteľné adaptívne tlmiče pruženia „DCC“, adaptívne reflektory „IQ.LIGHT – LED Matrix“ alebo nový asistenčný systém „Travel Assist“. Ako prvý model značky Volkswagen na svete môže Passat so systémom „Travel Assist“ jazdiť čiastočne automatizovane až do rýchlosti 210 km/h.

Samostatnú modelovú verziu predstavuje Passat Alltrack – crossover medzi kombi a SUV. Vďaka špeciálnemu režimu Offroad, modifikovanému podvozku so zväčšenou svetlou výškou a permanentnému pohonu všetkých kolies 4MOTION môže Passat Alltrack suverénne jazdiť aj mimo spevnených ciest – v teréne, ktorý je inak doménou SUV. Súčasne je však aj komfortným a rýchlym cestovným automobilom. Na pohon je pre Passat Alltrack na výber benzínový motor 2.0 TSI s výkonom 200 kW (272 k) a dva motory 2.0 TDI s výkonmi 140 kW (190 k) a 176 kW (240 k). Pri všetkých motoroch má Passat Alltrack štandardne 7-stupňovú dvopjspojkovú prevodovku DSG.

Najlacnejším modelom radu Passat je limuzína s motorom 1.5 TSI a výkonom 110 kW (150 k), ktorá má so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou v základnej výbave na Slovensku cenu od 22.660 eur, rovnako motorizované a vybavené kombi Variant má cenu od 24.370 eur. Uvedené ceny sú s uvádzacím bonusom 2000 eur, ktorý platí na novú objednávku alebo skladové vozidlo pre konečného  spotrebiteľa (fyzická alebo právnická osoba) na 1 kus vozidla a je časovo limitovaný do 31.8.2019.

Neskôr sa bude dať objednať aj nový Passat GTE. Passat GTE s pohonom plug-in hybrid so systémovým výkonom 160 kW (218 k) má ako limuzína a Variant teraz výrazne dlhší dojazd s elektrickým pohonom. Podľa metodiky WLTP dosahuje 55 kilometrov (Variant), resp. 57 kilometrov (limuzína). To zodpovedá približne 70 kilometrom podľa metodiky NEDC, čo je o 20 kilometrov viac ako u predchodcu.