Opel Vivaro novej generácie je skonštruovaný na najmodernejšej platforme PSA pre úžitkové vozidlá. Prvé vozidlá sa objavia v showroomoch predajcov koncom leta. Modelová ponuka je prispôsobená aktuálnym požiadavkám zákazníkov – Vivaro sa bude vyrábať ako skriňová dodávka, verzia Crew Cab pre 6 osôb s oddeleným nákladným priestorom, podvozok pre špeciálne nadstavby, osobný minibus Combi a – po prvý raz – v troch dĺžkach karosérie (4,60 m, 4,95 m a 5,30 m) namiesto doterajších dvoch. S maximálnym objemom nákladného priestoru 6,6 m³ má Vivaro novej generácie užitočné zaťaženie do 1400 kilogramov – čo je o 200 kg viac ako predchodca.

To isté platí aj pre povolenú hmotnosť prívesu: maximálna hodnota pre brzdený príves 2500 kg je o pol tony väčšia ako doteraz. Iba výška karosérie sa mierne zmenšila, pri väčšine verzií je 1,90 m. Preto Vivaro môže novej generácie parkovať v podzemných garážach alebo nákupných centrách s nízkym stropom, čo uľahčuje nakladanie a vykladanie nákladu.

Stabilitu a bezpečnosť na nespevnenom povrchu – blate, piesku a snehu – zabezpečuje systém regulácie trakcie IntelliGrip. K dispozícii bude aj podvozok so zväčšenou svetlou výškou a ochrannými prvkami. Opel bude od začiatku ponúkať Vivaro novej generácie aj s pohonom všetkých kolies 4x4, ktorý  bude dodávať špecializovaná firma Dangel.

Neobmedzený prístup do nákladného priestoru zabezpečujú široké zadné a bočné posuvné dvere. Zvlášť praktické sú posuvné dvere s elektrickým ovládaním. Stačí pohyb nohy smerom k senzorom a bočné dvere sa automaticky otvoria. Vďaka tomu nie je pri otváraní dverí potrebné skladať náklad na zem. Túto komfortnú funkciu má Vivaro v novej generácii po prvý raz.

V kabíne Vivaro novej generácie poskytuje prostredie osobného automobilu. Jazdu spríjemňujú inovatívne systémy ako head-up display, panoramatická cúvacia kamera so záberom 180°, asistenčný systém Forward Collision Alert s funkciou núdzového brzdenia Automatic Emergency Braking a tempomat. Vďaka ergonomickej polohe sedadla sú všetky ovládacie prvky v optimálnom dosahu vodiča.

Opel novým modelom Vivaro pokračuje v implementácii strategického plánu PACE! investovaním do rastúcich segmentov trhu s veľkými objemami predaja. Už v roku 2020 ponuku efektívnych motorov rozšíri plne elektrický pohon na batérie. Opel tým začne elektrifikáciu svojho portfólia ľahkých úžitkových vozidiel, čím sa Vivaro stane vhodným nielen pre vidiecke a prímestské oblasti ale aj na rozvoz tovaru do mestských centier a peších zón so sprísnenými emisnými normami.

Tri dĺžky, FlexCargo: flexibilná a inteligentná karoséria

Koncern PSA je lídrom v predaji ľahkých úžitkových vozidiel v Európe. Vďaka zdieľanej platforme preto môže mať nový Opel Vivaro tri dĺžky karosérie. Základná kompaktná verzia s dĺžkou 4,60 m vypĺňa medzeru medzi mestskými rozvážkovými a strednými dodávkovými automobilmi a s priemerom otáčania iba 11,3 m je veľmi agilná. Už táto verzia má nákladný priestor s objemom 4,6 m³, ktorý sa dá zväčšiť na 5,1 m³ vďaka dvierkam v deliacej stene FlexCargo pod sedadlom spolujazdca. To umožňuje pri dĺžke nákladného priestoru 2,16 m prepravovať podlhovasté predmety s dĺžkou až 3,32 m. Verzie dlhé 4,95 m a 5,30 m majú maximálny objem nákladného priestoru 5,8, respektíve 6,6 m³. Pri nich dvierka Flex-Cargo umožňujú prepravovať predmety ako rebríky alebo panely s dĺžkou do 3,67 alebo 4,02 m.

Vivaro novej generácie je so svojim veľkorysým objemom nákladného priestoru a veľkou povolenou hmotnosťou prívesu nielen všestranným transportérom, v prípade potreby sa dá využiť aj ako mobilná kancelária. Systém FlexCargo umožňuje operadlo prostredného sedadla sklopiť dopredu a premeniť na praktický stolík pre dokumenty, notebook alebo tablet. V kabíne posádky je k dispozícii veľké množstvo odkladacích priestorov na malé predmety.

Plne vybavený: špičkové technológie a asistenčné systémy pomáhajú vodičovi

Vďaka všestranne nastaviteľnému sedadlu vodiča – v niektorých smeroch elektricky – bedrovej opierke a lakťovej opierke je kokpit vodiča rovnako komfortný ako v osobnom automobile. Bezpečnosť zvyšuje široká škála asistenčných systémov.

Opel Vivaro môže byť na želanie vybavený head-up displayom – čo je jedinečný prvok v tomto segmente – premietajúcim dôležité informácie na matnicu v bezprostrednom zornom poli vodiča. Predná kamera a radarový senzor vytvárajú základ pre nasledujúce asistenčné systémy a funkcie:

• Lane Keep Assist podporujúci udržiavanie jazdného pruhu,
• Traffic Sign Recognition zobrazujúci dopravné značky,
• Forward Collision Alert upozorňujúci vodiča na riziko kolízie v dvoch úrovniach,
• Automatic Emergency Braking zabraňujúci kolízii alebo znižujúci jej následky.
• Adaptive Cruise Control automaticky udržiavajúci odstup od vozidla idúceho vpredu v rámci nastaveného limitu rýchlosti,

Okrem toho je k dispozícii aj systém monitorovania únavy vodiča Drowsiness Alert, ktorý upozorňuje vodiča na potrebu prestávky na odpočinok po dvoch hodinách nepretržitej jazdy. Systém okrem toho monitoruje spôsob ovládania vozidla a vodiča upozorňuje vizuálnym a akustickým signálom na prejavy únavy.

Na uľahčenie parkovania môže mať Vivaro novej generácie ultrazvukové senzory v nárazníkoch. Takéto senzory sa využívajú aj na monitorovanie mŕtvych uhlov vonkajších spätných zrkadiel. Zvlášť praktickým prvkom je cúvacia kamera, ktorej obraz sa zobrazuje – podľa verzie vybavenia – buď na displeji vo vnútornom spätnom zrkadle alebo na displeji systému infotainmentu.

Obidva voliteľné systémy infotainmentu Multimedia Radio a Multimedia Navi Pro majú farebný dotykový displej s uhlopriečkou 17,8 cm (7 palcov) a umožňujú integráciu smartfónu vodiča prostredníctvom Apple CarPlay a Android Auto. Systém Multimedia Navi Pro je navyše vybavený navigáciou s digitálnou mapou celej Európy s trojrozmerným (3D) zobrazovaním.

Vivaro novej generácie je atraktívny nielen veľkou prepravnou kapacitou a technológiami prevzatými z osobných automobilov. K prevádzkovej efektivite a komfortu prispievajú aj najmodernejšie motory a prevodovky, ako napríklad 8-stupňová automatická prevodovka – čo je zvlášť dôležité pre flotilový trh. Prevádzkové náklady ďalej znižujú aj dlhé servisné intervaly do 50 000 km. Konštrukčné prvky ako vysoko položené reflektory a maximálna výška 1,90 m pri väčšine verzií znižujú riziko poškodenia, napríklad pri parkovaní. Všetky tieto vlastnosti robia z modelu Vivaro novej generácie jeden z najekonomickejších automobilov v segmente.