Autosalón v Ženeve dospel do 78. ročníka a ponúkol prehliadku všetkého nového, čo má štyri kolesá. Okrem toho sa prezentovali viaceré perspektívne technológie pohonov a štylistické kreácie.
Hoci pred otvorením autosalónu boli viaceré veci jasné a známe, dva novinárske dni novinárske dni dali priestor na bádanie medzi novinkami. Nechýbali tu koncepty naznačujúce budúcnosť tvarov, štylisti popustili v tomto smere uzdu fantázii. Viaceré koncepty dospeli do sériového štádia. Mnohé vozidlá otvorili cestu ku úspornosti tým, že dostali efektívnejšie pracujúce motory, na druhej strane sú tu hybridné pohony a elektropohony. Poďme teda nazrieť do výstavného komplexu Palexpo.
Alfa Romeo
Pred časom vzbudila pozornosť Alfa Romeo 8C Competizione, ktorá si nakoniec našla limitovaný počet vyvolených. Teraz dostala odhalenejšiu verziu Spider. Motorári nainštalovali pod prednú kapotu pohonnú jednotku 4.7 V8 (330 kW/449 k). Pohonná sila sa bude prenášať na zadné kolesá.
Audi
Pod značkou so štyrmi kruhmi sa objavilo viacero zaujímavých exponátov. Široká motoristická verejnosť, zameraná na praktickú stránku vozidla, iste uvíta príchod Audi A4 Avant. Zo začiatku bude vybavený dvoma benzínovými a tromi naftovými motormi. Ďalšou novinkou je Audi Q7 TDI V12 quattro. Poháňa ho 6-litrový naftový motor s výkonom 368 kW (500 k) a krútiacim momentom 1000 Nm. Audi TT sa odprezentovalo verziou TTS quattro (200 kW/272 k) a nafta prichádza aj do tejto športovej kategórie – alternatívou TT 2.0 TDI quattro (125 kW/170 k). Naftové pohonné jednotky mieria aj do vyšších sfér. Audi R8 TDI Le Mans dostal rovnaký motor ako vyššie spomenutý model Q7. Je to prvý naftový dvanásťvalec v superšportovom automobile určenom na cesty.
BMW
Bavorský výrobca prezentoval myšlienku EfficientDynamics, čo znamená vyššiu dynamiku a nižšiu spotrebu paliva. Medzi svetové premiéry sa zaradilo M3 Cabrio, európske novinky predstavovali BMW 1 Cabrio a BMW X6, ktoré svoj svetový debut oslavovalo v Detroite. Problematika hybridov nezostáva cudzia ani v tejto značke, príkladom môže byť štúdia BMW X5 s hybridným pohonom. Pohonný reťazec využíva dvojlitrový naftový motor (150 kW/204 k; 400 Nm) a elektromotor (15 kW; 210 Nm). Výrobca sľubuje kombinovanú spotrebu 6,5 litra na 100 kilometrov.
Citroën
Francúzsky výrobca Citroën priviezol do svojej expozície svetové novinky C5 Tourer a Berlingo. Kombi budú ho poháňať tri benzínové a štyri naftové motory. Citroën Berlingo si vzal platformu z C4 Picasso. K dispozícii je úžitková a osobná verzia. Na trhu sa má objaviť v druhom štvrťroku 2008.
