Paríž – Viacerí výrobcovia využívajú pri konštrukcii pohonných jednotiek takzvaný Downsizing. Znamená to znižovanie objemu a zachovanie výkonu. Touto cestou sa vybral aj Renault.

Najnovším produktom francúzskeho výrobcu a jeho partnera Nissan je motor s označením 1.4 16V TCE (Turbo Control Efficiency), ktorý dosahuje maximálny výkon 96 kW (130 k). Maximálny krútiaci moment je 190 Nm a spotreba paliva a produkcia CO2 sa podľa výrobcu v porovnaní s podobne výkonným dvojlitrovým motorom znížili o 16 percent. Samozrejme, pohonná jednotka spĺňa normu Euro 5 a má sa objaviť najprv v novej generácii modelu Mégane, ktorá sa dostane na trh na jeseň tohto roka.